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Vias do Saboó, Zona Noroeste de Santos, estão passando por obras. As calçadas estão sendo feitas. A intervenção da vez acontece na Rua Cananeia.

Segundo a administração, o serviço segue o modelo “Calçada para Todos”. A ideia é que todos os pedestres e pessoas com mobilidade reduzida possam caminhar com mais segurança.

Os trabalhos, iniciados nesta terça-feira (25), concentram-se no trecho entre as vias São Vicente e Ernesto Fulgoso, foram precedidos por melhorias no sistema de drenagem pluvial e serão concluídos com nova pavimentação.

o todo 13 ruas devem receber novas calçadas, e serviços de drenagem, 4 já estão com os serviços na finalizados, assim como a construção de guias, sarjetas, calçadas, e novo pavimento asfáltico: Ubatuba, Ernesto Xavier Krone, Iguape e o trecho da Oswaldo Carvalho de Rosis, após a Rua Iguape.

As obras atenderão também às ruas Caraguatatuba, Ernesto Fulgoso, Babalorixá Vivaldo Pires de Carvalho, Vivaldo de Almeida Nery, Renata Câmara Agondi, Francisco Pedro dos Reis e Guarujá, além da Praça Ruy de Lugo Viña.

No momento, já foram construídos 2.150m² de calçadas, de acordo com estimativas do técnico em edificações Guilherme Wingerter, da Secretaria de Serviços Públicos (Seserp), responsável pela supervisão nessa frente de trabalho. Dentro de, no máximo, 30 dias começa a aplicação de novo revestimento asfáltico em 1.440m². Serão construídas 12 rampas de acessibilidade na via.

Serviços no Saboó

Segundo a prefeitura, o projeto global, implementado pela Seserp nessa frente de obras do Saboó, envolve nova pavimentação em 22.254,50 metros, renovação de 4.669,50m² de guias e sarjetas, construção de 10.544,50m² de passeios acessíveis em concreto, revitalização da sinalização viária e plantio de árvores regionais. Serão construídas, ainda, 25 rampas de acessibilidade e avaliadas as condições de 71 bocas de lobo e 62 poços de visita.

Em relação à drenagem, os serviços se concentrarão em reparos nos ramais, com troca de peças danificadas, reforma e troca de bocas de lobo onde houver necessidade e limpeza no sistema.

Olhe por onde anda … Saboó vai ter novas calçadas

Créditos: Divulgação/Prefeitura de Santos

Vias do Saboó, Zona Noroeste de Santos, estão passando por obras. As calçadas estão sendo feitas. A intervenção da vez acontece na Rua Cananeia.

Segundo a administração, o serviço segue o modelo “Calçada para Todos”. A ideia é que todos os pedestres e pessoas com mobilidade reduzida possam caminhar com mais segurança.

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Os trabalhos, iniciados nesta terça-feira (25), concentram-se no trecho entre as vias São Vicente e Ernesto Fulgoso, foram precedidos por melhorias no sistema de drenagem pluvial e serão concluídos com nova pavimentação.

o todo 13 ruas devem receber novas calçadas, e serviços de drenagem, 4 já estão com os serviços na finalizados, assim como a construção de guias, sarjetas, calçadas, e novo pavimento asfáltico: Ubatuba, Ernesto Xavier Krone, Iguape e o trecho da Oswaldo Carvalho de Rosis, após a Rua Iguape.

As obras atenderão também às ruas Caraguatatuba, Ernesto Fulgoso, Babalorixá Vivaldo Pires de Carvalho, Vivaldo de Almeida Nery, Renata Câmara Agondi, Francisco Pedro dos Reis e Guarujá, além da Praça Ruy de Lugo Viña.

No momento, já foram construídos 2.150m² de calçadas, de acordo com estimativas do técnico em edificações Guilherme Wingerter, da Secretaria de Serviços Públicos (Seserp), responsável pela supervisão nessa frente de trabalho. Dentro de, no máximo, 30 dias começa a aplicação de novo revestimento asfáltico em 1.440m². Serão construídas 12 rampas de acessibilidade na via.

Serviços no Saboó

Segundo a prefeitura, o projeto global, implementado pela Seserp nessa frente de obras do Saboó, envolve nova pavimentação em 22.254,50 metros, renovação de 4.669,50m² de guias e sarjetas, construção de 10.544,50m² de passeios acessíveis em concreto, revitalização da sinalização viária e plantio de árvores regionais. Serão construídas, ainda, 25 rampas de acessibilidade e avaliadas as condições de 71 bocas de lobo e 62 poços de visita.

Em relação à drenagem, os serviços se concentrarão em reparos nos ramais, com troca de peças danificadas, reforma e troca de bocas de lobo onde houver necessidade e limpeza no sistema.

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