A linha operará o dia todo, a partir de 30 de junho. O que significa que os usuários da BRT10 podem também usar entre os horários de pico, em dias úteis.
O número de viagens passará de 52 para 80, um aumento de 28 por dia, e 14 por sentido. O que facilitará o transporte dos mais de 4 mil usuários diários da linha.
A organização destes novos horários foi realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Desde o dia 26 de maio a BRT10 já atendia os terminais também no contrafluxo.
Fora dos horários de pico, haverá opções de ônibus a cada 30 ou 24 minutos, dependendo do horário do dia. Enquanto durante o pico, os intervalos se manterão com 18 minutos e uma frota de quatro veículos.
A BRT10 foi lançada no dia 31 de março e conecta o Ouro Verde e o Terminal Central com outras sete opções de embarque e desembarque. Sendo essas: Anhanguera, Vila RIca, Santa Lúcia, Parque Industrial, São Bernardo, São Jorge e Mário Gatti
A linha operará o dia todo, a partir de 30 de junho. O que significa que os usuários da BRT10 podem também usar entre os horários de pico, em dias úteis.
O número de viagens passará de 52 para 80, um aumento de 28 por dia, e 14 por sentido. O que facilitará o transporte dos mais de 4 mil usuários diários da linha.
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A organização destes novos horários foi realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Desde o dia 26 de maio a BRT10 já atendia os terminais também no contrafluxo.
Fora dos horários de pico, haverá opções de ônibus a cada 30 ou 24 minutos, dependendo do horário do dia. Enquanto durante o pico, os intervalos se manterão com 18 minutos e uma frota de quatro veículos.
A BRT10 foi lançada no dia 31 de março e conecta o Ouro Verde e o Terminal Central com outras sete opções de embarque e desembarque. Sendo essas: Anhanguera, Vila RIca, Santa Lúcia, Parque Industrial, São Bernardo, São Jorge e Mário Gatti
