Nesta terça-feira (17), o Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital paulista, passa ser administrado pela empresa espanhola Aena. O contrato de concessão é válido por 30 anos.

É a primeira vez em 87 anos que o aeroporto será conduzido administrativamente pela iniciativa privada.

Congonhas é o segundo aeroporto com maior movimento do país. O grupo espanhol venceu o leilão pelo bloco de aeroportos em quatro estados por R$ 2,45 bilhões em agosto de 2022.

O contrato firmado entre poder público e empresa obriga algumas melhorias nos primeiros anos de gestão:

• Ampliar as vias de acesso ao aeroporto
• Ampliar as salas de embarque;
• Reformar banheiros e fachada;
• Construir um novo terminal de passageiros, que tem previsão de início das obras para o segundo semestre de 2024;
• Fazer a conexão do novo terminal à futura Linha 17-Ouro do Monotrilho. As obras da Linha terminam, no entanto, apenas em 2026.

Nesta terça-feira (17), o Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital paulista, passa ser administrado pela empresa espanhola Aena. O contrato de concessão é válido por 30 anos.

É a primeira vez em 87 anos que o aeroporto será conduzido administrativamente pela iniciativa privada.

Congonhas é o segundo aeroporto com maior movimento do país. O grupo espanhol venceu o leilão pelo bloco de aeroportos em quatro estados por R$ 2,45 bilhões em agosto de 2022.

O contrato firmado entre poder público e empresa obriga algumas melhorias nos primeiros anos de gestão:

• Ampliar as vias de acesso ao aeroporto
• Ampliar as salas de embarque;
• Reformar banheiros e fachada;
• Construir um novo terminal de passageiros, que tem previsão de início das obras para o segundo semestre de 2024;
• Fazer a conexão do novo terminal à futura Linha 17-Ouro do Monotrilho. As obras da Linha terminam, no entanto, apenas em 2026.