O presidente Jair Bolsonaro cancelou sua participação na cerimônia de lançamento da pedra fundamental da construção da terceira ponte para ligar Brasil e Paraguai, informou nesta segunda-feira, 13, o governo. O evento teve início pela manhã em Capitán Carmelo Peralta, no Paraguai, com a participação do presidente paraguaio, Mario Abdo Benítez.
De acordo com o Planalto, a agenda foi cancelada devido ao mau tempo em Bonito (MS). A equipe de Bolsonaro chegou a estudar um pouso em Campo Grande (MS) para posteriormente pegar um helicóptero para Carmelo Peralta, mas desistiu.
A ponte sobre o Rio Paraguai para ligar Porto Murtinho (Mato Grosso do Sul) a Capitán Carmelo Peralta (Paraguai) é uma das principais obras da chamada Rota Bioceânica, uma grande obra de 2.396 quilômetros que pretende ligar os portos de Santos, no Oceano Atlântico, aos portos chilenos de Antofagasta e Iquique, no Oceano Pacífico.
Com custo de aproximadamente R$ 575 milhões financiado pela margem paraguaia da Itaipu Binacional, a ponte terá 625 metros de extensão, com duas pistas de rolagem de veículos e mais duas para pedestres e ciclistas.
A construção será feita pelas empresas Tecnoedill Constructora S.A, Cidade Ltda e Paulitec Construções e deve ser entregue até 2024.
Agência Estado
O presidente Jair Bolsonaro cancelou sua participação na cerimônia de lançamento da pedra fundamental da construção da terceira ponte para ligar Brasil e Paraguai, informou nesta segunda-feira, 13, o governo. O evento teve início pela manhã em Capitán Carmelo Peralta, no Paraguai, com a participação do presidente paraguaio, Mario Abdo Benítez.
De acordo com o Planalto, a agenda foi cancelada devido ao mau tempo em Bonito (MS). A equipe de Bolsonaro chegou a estudar um pouso em Campo Grande (MS) para posteriormente pegar um helicóptero para Carmelo Peralta, mas desistiu.
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A ponte sobre o Rio Paraguai para ligar Porto Murtinho (Mato Grosso do Sul) a Capitán Carmelo Peralta (Paraguai) é uma das principais obras da chamada Rota Bioceânica, uma grande obra de 2.396 quilômetros que pretende ligar os portos de Santos, no Oceano Atlântico, aos portos chilenos de Antofagasta e Iquique, no Oceano Pacífico.
Com custo de aproximadamente R$ 575 milhões financiado pela margem paraguaia da Itaipu Binacional, a ponte terá 625 metros de extensão, com duas pistas de rolagem de veículos e mais duas para pedestres e ciclistas.
A construção será feita pelas empresas Tecnoedill Constructora S.A, Cidade Ltda e Paulitec Construções e deve ser entregue até 2024.
Agência Estado
